Контактирао ме је архитекта Фумихико Сано, мој колега из Накамура Тоји Цонструцтион, који је тражио занатлије за посао који је радио у Паризу. Француска архитектура је направљена од камена, за разлику од јапанске дрвене архитектуре. Био је то неустрашив план да се дрвени делови уграде у цели камени простор на основу једног цртежа. Време које је било на располагању за прераду у Јапану је било ограничено, па сам се ослањао искључиво на своју радозналост и искуство да прерадим производе и транспортујем их морем. Чемпрес се никада није извозио као грађевински материјал, а у Француској је морао да буде регистрован као врста. Требало је месец и по дана да брод стигне. Било је много ствари за које нисам знао, јер нисам имао времена да заменим материјале ако се током транспорта појавила буђ, али ми је лакнуло што су материјали стигли у Париз у истом стању као када сам их послао. Период изградње у Француској је 90 дана. Нисам могао да се прехладим, нисам могао да се повредим, нисам могао да опростим ниједну грешку, а дани су били пуни ишчекивања и стрепње. Унутрашњост продавнице, која је успешно завршена, у потпуности је направљена од јапанског чемпреса. За чемпрес смо користили Тоно чемпрес, који се налази у области Јингу Бинрин у Геку Великом светилишту Исе. Успели смо да угостимо купце у луксузном простору, а мирис чемпреса га је учинио местом где су могли да се осећају освежено.